хедбг

Дали е нормално силното работно светло да се загрева за време на употребата?

Има многу работи кои можат да предизвикаат загревање на батеријата

  Причини за топлина предизвикана од литиумски батерии:

  1. Кога напонот на батеријата е 0, внатрешниот отпор на батеријата ќе стане многу голем и ќе троши многу струја при полнење, па дури ни струјата на вашиот полнач не е доволна за да ја потроши.

  2. Откако батеријата ќе достигне 0 напон, течноста во внатрешноста на батеријата станува сува.За време на процесот на полнење, сувиот материјал бурно реагира и создава топлина.

  3. Откако напонот на батеријата е 0, може да има микро-краток спој во делот од внатрешниот пол, што ја прави батеријата постојано само-празнење и емитува топлина.

  Главната причина зошто батериската ламба е жешка се должи на зрната на светилката и на IC или кондензаторот.

DSC09344

  Мониста на светилките кои вообичаено се користат во батериските ламби се мониста за светилки CREE, Jingyuan и други брендови.Како и мониста од светилки што ги користи нашата компанија, се сите мониста за светилки од КРИ,

  Прво, осветленоста е силна.издржат висока струја.

  Второ, животниот век и перформансите на ламбите се подобри од другите марки.Ако струјата на ламбата е 1,2А.Ако фенерчето достигне 1А, струјата е преголема.Тој треба да ја исфрли топлината однадвор.Ако се користи струја од 350 am, фенерчето нема да биде жешко.Сепак, ефектот на осветленоста исто така се намали.Нормална појава е фенерчето да е жешко, но ако е многу жешко треба да се исклучи и да се пуферира.

  Во процесот на користење на батериската ламба, некои батериски ламби ќе предизвикаат телото да се загрее.Ова е исто така нормална појава.Без разлика дали се работи за фенерче отпорна на експлозија или LED светилка, принципот на неговиот состав е ист.Изведбата на зрната на светилката и другите компоненти предизвикуваат жешката фенерче.Батериската ламба е жешка бидејќи за реализација на функцијата за истакнување потребна е енергија со голема моќност за возење, а ЛЕР ќе генерира одредена количина на топлина при возење, што е нормална појава.

DSC09331DSC09339

   Горенаведеното е целата содржина воведена за вас, се надевам дека ќе ви биде од помош.Доколку сакате да дознаете повеќе знаење и нашите производи, можете да ја разгледате нашата веб-страница и ние ќе ви обезбедиме повеќе професионални информации.


Време на објавување: јануари-10-2022 година

Испратете ни ја вашата порака:

Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја