ມັນເປັນເລື່ອງປົກກະຕິທີ່ໄຟເຮັດວຽກທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ຈະຮ້ອນຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ງານ?

ມີຫຼາຍສິ່ງທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີຮ້ອນໄດ້

  ສາເຫດຂອງຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຈາກຫມໍ້ໄຟ lithium:

  1. ເມື່ອແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນ 0, ຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນຂອງແບດເຕີລີ່ຈະກາຍເປັນຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍ, ແລະມັນຈະບໍລິໂພກຫຼາຍຂອງປະຈຸບັນໃນເວລາສາກໄຟ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າປະຈຸບັນຂອງ charger ຂອງທ່ານບໍ່ພຽງພໍສໍາລັບການບໍລິໂພກ.

  2. ຫຼັງຈາກແບດເຕີຣີຮອດ 0 ແຮງດັນ, ທາດແຫຼວພາຍໃນຫມໍ້ໄຟຈະແຫ້ງ.ໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ, ວັດສະດຸແຫ້ງມີປະຕິກິລິຍາຮຸນແຮງ ແລະສ້າງຄວາມຮ້ອນ.

  3. ຫຼັງຈາກແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນ 0, ອາດຈະມີວົງຈອນ micro-short ໃນຊິ້ນສ່ວນ pole ພາຍໃນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຫມໍ້ໄຟຕົນເອງໄຫຼຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະປ່ອຍຄວາມຮ້ອນ.

  ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍທີ່ເຮັດໃຫ້ໄຟສາຍຮ້ອນແມ່ນຍ້ອນລູກປັດໂຄມໄຟແລະ IC ຫຼື capacitor.

  ລູກປັດໂຄມໄຟທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປໃນໄຟສາຍແມ່ນລູກປັດໂຄມໄຟ CREE, Jingyuan ແລະຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆ.ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລູກປັດໂຄມໄຟທີ່ໃຊ້ໂດຍບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາແມ່ນລູກປັດໂຄມໄຟ CREE,

  ຫນ້າທໍາອິດ, ຄວາມສະຫວ່າງແມ່ນແຂງແຮງ.ທົນທານຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າສູງ.

  ອັນທີສອງ, ອາຍຸແລະການປະຕິບັດຂອງລູກປັດໂຄມໄຟແມ່ນດີກ່ວາຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆ.ຖ້າກະແສໄຟຟ້າຂອງລູກປັດໂຄມໄຟແມ່ນ 1.2A.ຖ້າໄຟສາຍບັນລຸ 1A, ປະຈຸບັນມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ.ລາວຕ້ອງການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຈາກພາຍນອກ.ຖ້າໃຊ້ກະແສໄຟຟ້າ 350Am, ໄຟສາຍຈະບໍ່ຮ້ອນ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜົນກະທົບຂອງຄວາມສະຫວ່າງຍັງຫຼຸດລົງ.ເປັນປະກົດການປົກກະຕິທີ່ໄຟສາຍຮ້ອນ, ແຕ່ຖ້າມັນຮ້ອນຫຼາຍ, ຄວນຈະປິດໄຟແລະປ່ອຍໃຫ້ມັນຕິດ.

  ໃນຂະບວນການໃຊ້ໄຟສາຍ, ໄຟສາຍບາງຈະເຮັດໃຫ້ຮ່າງກາຍຮ້ອນ.ນີ້ຍັງເປັນປະກົດການປົກກະຕິ.ບໍ່ວ່າຈະເປັນໄຟສາຍປ້ອງກັນການລະເບີດຫຼືໄຟສາຍ LED, ຫຼັກການຂອງອົງປະກອບຂອງມັນແມ່ນຄືກັນ.ການປະຕິບັດຂອງລູກປັດໂຄມໄຟແລະອົງປະກອບອື່ນໆເຮັດໃຫ້ໄຟສາຍຮ້ອນ.ໄຟສາຍແມ່ນຮ້ອນເພາະວ່າການທໍາງານຂອງຈຸດເດັ່ນທີ່ແທ້ຈິງຕ້ອງການພະລັງງານພະລັງງານສູງໃນການຂັບຂີ່, ແລະ LED ຈະສ້າງຄວາມຮ້ອນຈໍານວນທີ່ແນ່ນອນໃນເວລາຂັບຂີ່, ເຊິ່ງເປັນປະກົດການປົກກະຕິ.

   ຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນເນື້ອໃນທັງຫມົດທີ່ແນະນໍາສໍາລັບທ່ານ, ຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າມັນຈະເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບທ່ານ.ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ຄວາມຮູ້ເພີ່ມເຕີມແລະຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາ, ທ່ານສາມາດທ່ອງເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຮົາແລະພວກເຮົາຈະໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ມີຄວາມເປັນມືອາຊີບຫຼາຍຂຶ້ນ.