höfuðbg

Vacuum Deaerator með hágæða

Stutt lýsing:

Tómarúmsloftstækið er sérstakur búnaður sem notaður er til að vinna úr borvökva á kafi í gasi.Það er hentugur fyrir alls kyns stuðningsbúnað og gegnir mikilvægu hlutverki við að endurheimta eðlisþyngd leðjunnar, koma á stöðugleika á seigjuframmistöðu leðjunnar og draga úr borunarkostnaði.Á sama tíma er einnig hægt að nota það sem aflmikill hrærivél.


Upplýsingar um vöru

Vörumerki

Parameter

Fyrirmynd TY/ZCQ240 TY/ZCQ270 TY/ZCQ300 TY/ZCQ360
Þvermál tanks 700 mm 800 mm 900 mm 1000 mm
Vinnslugeta 240m³/klst 270m³/klst 300m³/klst 360m³/klst
Tómarúm -0,03~-0,045MPa
Sendingarhlutfall 1,68 1,72
Afgasun skilvirkni ≥95%
Main Motor Power 15kw 22kw 30kw 37kw
Vacuum Pump Power 2,2kw 3kw 4kw 7,5kw
Hraði hjólhjóla 860r/mín 870r/mín 876r/mín 880r/mín
Fyrrverandi merking ExdIIBt4
Stærð 1750*860*1500mm 2000*1000*1670mm 2250*1330*1650mm 2400*1500*1850mm

Eiginleikar

Sog lofttæmisdælunnar er notað til að láta leðjuna fara inn í lofttæmistankinn og gasinu er dælt út úr lofttæmistankinum með því að nota það.Tómarúmdælan gegnir hér tveimur mismunandi hlutverkum.

Vatnshringur tómarúmdælan er alltaf í jafnhitaástandi meðan á vinnuferlinu stendur, hentugur fyrir sog á eldfimu og sprengifimu gasi og hefur áreiðanlega öryggisafköst.

Leðjunni er skotið á fjóra veggina á miklum hraða í gegnum glugga snúningsins, loftbólurnar í leðjunni eru alveg brotnar og losunaráhrifin eru góð.

Aðalmótorinn er hlutdrægur og þyngdarpunktur allrar vélarinnar er lækkaður.

Beltadrifið er notað til að forðast flókið hraðaminnkunarkerfi.

Notkun gufu-vatnsskiljunnar veldur því ekki að vatn og loft losnar á sama tíma, þannig að útblástursrörið er alltaf opið.Að auki getur það einnig dreift vatni til lofttæmisdælunnar og sparað vatn.

Sogrörið er stungið inn í leðjutankinn og er hægt að nota það sem kraftmikinn hrærivél þegar leðjan er ekki á kafi í lofti.

Samantekt

Tómarúmsloftstækið notar sogáhrif lofttæmisdælunnar til að búa til undirþrýstingssvæði í lofttæmistankinum.Undir áhrifum andrúmsloftsþrýstings fer leðjan inn í hola skaftið á snúningnum í gegnum sogpípuna og er síðan kastað í tankinn í úðamynstri frá glugganum í kringum hola skaftið.Veggurinn, vegna höggs aðskilnaðarhjólsins, skilur borvökvann í þunn lög, loftbólur sem eru á kafi í leðjunni brotna og gasið sleppur.Gasið er aðskilið með sogi lofttæmisdælunnar og gas-vatnsskiljunnar og gasið er aðskilið frá útblástursröri skiljunnar. Tæmdu á öruggt svæði og leðjunni er losað út úr tankinum með hjólinu.Þar sem aðalmótorinn er ræstur fyrst og hjólið sem er tengt við mótorinn snýst á miklum hraða, getur leðjan aðeins farið inn í tankinn frá sogrörinu og mun ekki sogast í gegnum losunarrörið.


  • Fyrri:
  • Næst:

  • Sendu skilaboðin þín til okkar:

    Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu okkur

    Sendu skilaboðin þín til okkar:

    Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu okkur